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ポルテとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとトヨエースの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  トヨエース
VS
6.6万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 49.9万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
628 中古車掲載台数 448
  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 片側電動ドア HID ETC キーレス

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTV 片側電動スライドドア ワンセグTV

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 車検整備2年 電動スライド Bluetooth

    本体価格
    32.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ TV バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X アイドリングストップ・1年保証付

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 1年保証・左電動ドア・ナビTV・Bカメラ.

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ 

    本体価格
    44.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 3t標準ロングアルミバン格納ゲート オートマチック車

    本体価格
    345万円

  • トヨタ トヨエース 3トン強化ダンプ フルジャストロー 

    本体価格
    401万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載1.5t フルジャストロー TECSトヨタ車体製 垂直式パワーゲート

    本体価格
    235万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 シングルジャストロー ディーゼルターボ オートマACPWPSエアB左パワーミラーETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ トヨエース 10尺 パネルバン 2t積 サイドドア ラッシング2段 バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ トヨエース PS PW 3.0DT 5MT 積載1000kg ETC フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 高床 ディーゼル アルミ箱

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ トヨエース 3.0DT 積載1000kg 総重量3260kg AT 4WD Nox適合 ETC リアシングルタイヤ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ トヨエース パネルバン 2t 

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ トヨエース パネルバン 2t積 ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    338万円

関東
186
54.1万円
関西
68
54万円
東海
99
55.4万円
北海道
38
62.9万円
九州
58
55.4万円
東北
52
52.2万円
北陸・甲信越
68
54.2万円
中国
46
42.3万円
四国
13
48.2万円
地域別台数
関東
144
242.2万円
関西
87
203.7万円
東海
78
232.6万円
北海道
42
214.6万円
九州
42
197.9万円
東北
18
221.4万円
北陸・甲信越
10
171.4万円
中国
5
193.7万円
四国
22
192.4万円

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ポルテとトヨエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  トヨエース
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 2000~5300
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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