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86とポルテを比較! - みんなの比較車種

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86とポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  ポルテ
VS
69万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 632
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TOM'sエアロ リアスポ ナビTV クルコン

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 6速MT TRDフルエアロ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ケンウッド製ナビ/ETC/Rカメラ/ドラレ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ TRDマフラー 純正ナビTV

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期E型 TRDフルエアロ リアスポイラ

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 鑑定済認定車・モデリスタエアロ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRD4本出しマフラーTRDフルエアロ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 柿本改マフラーエアロパーツ車高調社外17AW

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ ゼロスポーツ4本出しマフラー

    本体価格
    135.7万円

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    38万円

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    56万円

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    48万円

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    23.1万円

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    101.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー 前後ドラレコフルセグTV

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    110.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X /HDDナビ/フルセグTV/自動ドア/ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Cパッケージ 4WD 左側電動ドア CD キーレス

    本体価格
    39万円

関東
405
189.8万円
関西
147
191.9万円
東海
243
199.5万円
北海道
41
196.5万円
九州
94
199.3万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
28
212.5万円
中国
66
177.7万円
四国
26
223.3万円
地域別台数
関東
203
55.5万円
関西
63
53.7万円
東海
92
57.5万円
北海道
39
66万円
九州
72
56.1万円
東北
54
53.8万円
北陸・甲信越
58
52.9万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円

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86とポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  ポルテ
199万円648万円 新車時価格 145万円224.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1998 排気量(cc) 1329~1496
200~219 最高出力(馬力) 95~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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