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ポルテとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   米国ホンダ  オデッセイ
VS
12.8万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 138万円225万円
オデッセイの相場表を見る
527 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ポルテ 1.5 G スマートエントリー nanoeフルオートエアコン 禁煙車 革巻ステアリング 純正ナビ バクモニター 運転席シートヒーター フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y アイドリングストップ禁煙車HIDPスライド

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ウェルキャブ助手席リフトUPシートA ナビ Bカメラ ETC スマートキー 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G バックカメラ シートヒーター フルセグ BTオーディオ DVD再生 社外ナビ HID フォグ オートライト ビルトインETC スマートキー2個 プッシュスタート スペアタイヤ パワースライドドア

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ ドラレコ前後 左電動スライドドア ETC

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 雹害車アイドリングストップ DP席エアバッグ ABS  バックカメラ 盗難防止 エアコン ETC フルセグTV パワステ メモリーナビ CD スマートキー キーレス HIDヘッドランプ スライドドア ワンオーナー 定期点検記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ブラン ワンオーナー TSS Mナビ DVD フルセグ Bluetooth Rソナー バックカメラ ドラレコ Aストップ Pガラス スマートキー HID フォグ シートカバー 電格ミラー オートコーナーポール

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L レザーシート サンルーフ carApplePlay

    本体価格
    219.9万円

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    48.8万円

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    本体価格
    185万円

  • 米国ホンダ オデッセイ ツーリング CARFAX走行証明/左ハンドル/ブラックレザー/両側パワースライドドア/パワーリフトゲート/LEDヘッドライト/LEDフォグ/2ndセンターシート/レイアウトアレンジシート/床下収納/DVD/ナビ/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    225万円

関東
147
52.3万円
関西
50
59.9万円
東海
88
54.3万円
北海道
40
63.6万円
九州
56
46.5万円
東北
48
53.5万円
北陸・甲信越
58
49.7万円
中国
25
46.2万円
四国
15
61.2万円
地域別台数
関東
5
157.3万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   米国ホンダ  オデッセイ
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 3500
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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