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マークIIと695Cリヴァーレを比較! - みんなの比較車種

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マークIIと695Cリヴァーレの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   アバルト  695Cリヴァーレ
VS
35万円639万円
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中古車相場 267万円380万円
695Cリヴァーレの相場表を見る
193 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ リミテッド 車高調 社外マフラー ロンシャン15AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5MT ワンオーナー車 後期型 ETC

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ワンオーナー 純正AW ETC

    本体価格
    172万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ タイベル交換済・後期型・純正5速MT・フルタップ車高調・1G-FEハイメカツインカム・デュアルマフラー・ザウバー16inアルミ・フロントリップ・半レースカバー・ウッドステアリング・KENWOODオーディオ・ETC

    本体価格
    269万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V H15年式最終モデル純正5速iR-V純正5速MT新品載替済タイミングベルト交換済

    本体価格
    288万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 経営者1オ-ナ 修復無   禁煙

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 希少車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 車高調 BBSアルミ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    380万円

関東
70
192.2万円
関西
13
180.5万円
東海
43
206.3万円
北海道
15
167.2万円
九州
17
189万円
東北
9
137.9万円
北陸・甲信越
4
260万円
中国
15
227万円
四国
7
136.5万円
地域別台数
関東
2
422万円
関西
1
348万円
東海
1
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークII   アバルト  695Cリヴァーレ
254.1万円325.5万円 新車時価格 422万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1988~2491 排気量(cc) 1368
160~280 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

リーヴァ社とのコラボから生まれた限定車

イタリアの老舗ラグジュアリーボートブランド、リーヴァ社とのコラボレーションにより実現した限定車。リーヴァ社の最新鋭フライブリッジボート「リヴァーレ」からインスピレーションを受けて内外装がデザインされた。ボディカラーには専用のブルーとグレーが採用され、アクアマリンのアクセントラインが特徴となる。17インチ専用ホイールや、アクラポビッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエキゾーストシステム、専用エンブレム、随所にあしらわれたクロームパーツなどラグジュアリーな雰囲気が高められている。エンジンは、1.3L直4ターボで、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションが組み合わされる(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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