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マークIIとA1を比較! - みんなの比較車種

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マークIIとA1の中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   アウディ  A1
VS
30万円570万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 25万円178万円
A1の相場表を見る
225 中古車掲載台数 41
  • トヨタ マークII グランデ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア フルエアロ 社外18インチアルミ 車高調

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG CDパワーウィンドウ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 新品タイヤ 車高調 純正5マニュアル

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V フォーテュナ 純正エアロ WORK19インチ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ Four 35thアニバーサリー 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-S オプションカラー HIDライト キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション LBコンプ フルエアロ 車高調 19AW 黒革調

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    68万円

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    35万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    49.9万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 車検令和8年3月

    本体価格
    55万円

関東
75
201.8万円
関西
13
130.9万円
東海
53
257.3万円
北海道
14
163.7万円
九州
31
233万円
東北
15
123.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
9
101.6万円
地域別台数
関東
10
83万円
関西
5
100.7万円
東海
7
70.5万円
北海道
5
46.3万円
九州
3
70.4万円
東北
3
65万円
北陸・甲信越
2
74.4万円
中国
4
81.7万円
四国
2
72.6万円

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トヨタ  マークII   アウディ  A1
254.1万円325.5万円 新車時価格 249万円387万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1988~2491 排気量(cc) 999~1394
160~280 最高出力(馬力) 95~185
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 19.4km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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