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マークIIとミトを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとミトの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   アルファ ロメオ  ミト
VS
28万円570万円
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中古車相場 20万円198万円
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222 中古車掲載台数 77
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5MT 後期型 ワンオーナー車

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V HKSGTIIIRSタービン・金プロ3.4・ORCツイン

    本体価格
    278万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正5速 GX90 走行82000キロ 社外アルミ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV ORCクラッチ/5MT/HKS GTタービン/公認付

    本体価格
    310万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 純正5MT/フルエアロ/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正アルミ HID  修復歴無

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 純正フルエアロ サンルーフ TEIN車高調

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV BRIDE LSD 5MT R34純AW APEXiマフラー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ マークII 25 グランデiR-S 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV フルノーマル AT車 純正ターボ

    本体価格
    259万円

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関東
84
193.2万円
関西
9
134.4万円
東海
51
265.5万円
北海道
11
208.7万円
九州
25
208.9万円
東北
10
90.2万円
北陸・甲信越
6
229.3万円
中国
15
190.6万円
四国
11
142.5万円
地域別台数
関東
34
76.9万円
関西
15
86.9万円
東海
11
68.4万円
北海道
1
74万円
九州
8
112.7万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
2
50万円
中国
3
115万円
四国
1
54.9万円

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マークIIとミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   アルファ ロメオ  ミト
254.1万円325.5万円 新車時価格 261.5万円348万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1988~2491 排気量(cc) 1368
160~280 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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