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マークIIとジュニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   アルファ ロメオ  ジュニア
VS
35万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 399.9万円498万円
ジュニアの相場表を見る
194 中古車掲載台数 23
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正15インチアルミ フィルムガラス 2000cc キーレス  パワーシート オートライト フロントフォグランプ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 1JZ-GTEターボ車高調地デジTベルト交換済

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデFour Sパッケージ 4WD 後期 4WD フルエアロ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV ツインカム24ツインターボ 5MT

    本体価格
    369万円

  • トヨタ マークII グランデ 1オーナー 走行7000km 禁煙 D記録簿

    本体価格
    318万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V WEDS18インチAW サンルーフ 車高調

    本体価格
    177万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ワンオーナー 純正AW ETC

    本体価格
    172万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ツインカム24 公認5速マニュアル タコ足 車高調 マフラー WORK製16インチディッシュアルミ ウッドハンドル カロッツェリア製ナビTV ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ レガリア 新規全塗装施工済 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピード RS9 18インチアルミホイール 新品タイヤ ETC 新品ディスプレイオーディオBT対応

    本体価格
    207万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V フォーチュナ ヤマハパワー ターボ オートマ車 TEIN車高調 ADVANアルミ タワーバー エアクリーナー ナルディステアリング ETC ナビ キーレス オートライト パワーシート

    本体価格
    256万円

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    応談

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    本体価格
    448.8万円

関東
67
191.8万円
関西
15
176.5万円
東海
42
203.8万円
北海道
16
169.7万円
九州
17
189万円
東北
10
130.2万円
北陸・甲信越
4
260万円
中国
16
228.1万円
四国
7
136.5万円
地域別台数
関東
9
443万円
関西
5
448.8万円
東海
0
---
北海道
1
428万円
九州
1
436.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
429.5万円
中国
3
458.6万円
四国
2
468万円

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トヨタ  マークII   アルファ ロメオ  ジュニア
254.1万円325.5万円 新車時価格 420万円571万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1780×1585
1988~2491 排気量(cc) 1199
160~280 最高出力(馬力) 136~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

ハイブリッドとEVの2ラインナップの新SUV

アルファ ロメオは、2025年6月から新型コンパクトSUV「ジュニア」を発売した。このモデルは、スポーツスピリットと先進技術が融合した情熱的かつ洗練されたデザインが特徴で、ハイブリッドモデル「ジュニア イブリダ」と電気自動車「ジュニア エレットリカ」の2種類のパワートレインを搭載している。限定200台の特別仕様「ジュニア イブリダ スペチアーレ」も同時に販売される。エクステリアデザインは伝統のアルファ ロメオを受け継ぎつつ、最新技術を取り入れ、インテリアは直感的な操作性を重視した設計となっている。両モデルには、先進運転支援機能が標準装備され、日常の使い勝手にも配慮がされている。アルファ ロメオの新たな時代を象徴するモデルとして、期待が高まる。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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