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マークIIとX6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   BMW  X6
VS
35万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 125万円1280万円
X6の相場表を見る
185 中古車掲載台数 106
  • トヨタ マークII 2.0 iR 純正フルエアロ ETC ブリッツ車高調正式サスペンション AT内部クリーニング&フルード交換

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ツインカム24 赤ヘッドツインカムEG TEMS サンルーフ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ マークII 250G ナビ ETC 社外AW パワーシート AAC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正5速MT・STガレージエアロ・レクサスパール(083)New全塗装・STガレージ車高調・新品WEDSマーベリック19インチAW&ADVAN・APEXパワーFC

    本体価格
    410万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正15インチアルミ フィルムガラス 2000cc キーレス  パワーシート オートライト フロントフォグランプ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 純正17インチアルミ 車高調 タイベル交換ステッカー有 純正トランクスポイラー パワーシート オートエアコン レインバイザー エンジンスターター

    本体価格
    192万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5速MT 車高調 社外19インチアルミ フルエアロ OPシートカバー パワーシート オートライト

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 後期 SHADOWフルエアロ 新品TEIN車高調 WORK CR極19インチAW HKS砲弾マフラー オプションカラー 1JZ 木目ステアリング パワーシート デジパネ オートエアコン

    本体価格
    178万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 最終モデル 2.5リッター直6 1JZエンジン ローダウン 社外フルエアロ WEDS19インチAW パワーシート エアピュリファイヤー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ローダウン 社外18インチホイル フールエアロ 5速MT 社外ステアリング ETC 車高調

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    688万円

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    888万円

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    本体価格
    708万円

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    本体価格
    929万円

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    本体価格
    658万円

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    1028万円

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    1048万円

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    698万円

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    本体価格
    132.8万円

関東
62
195.9万円
関西
14
165.8万円
東海
36
204.9万円
北海道
17
191.2万円
九州
20
208.8万円
東北
8
135.3万円
北陸・甲信越
5
208.7万円
中国
16
222.2万円
四国
7
136.5万円
地域別台数
関東
35
617.2万円
関西
24
717.6万円
東海
29
635.8万円
北海道
3
444.9万円
九州
3
636.3万円
東北
5
587.4万円
北陸・甲信越
2
719万円
中国
3
498.7万円
四国
2
698万円

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マークIIとX6のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   BMW  X6
254.1万円325.5万円 新車時価格 990万円1705万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
1988~2491 排気量(cc) 2992~4394
160~280 最高出力(馬力) 265~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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