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マークIIとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとM4カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   BMW  M4カブリオレ
VS
35万円639万円
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中古車相場 480万円1599万円
M4カブリオレの相場表を見る
189 中古車掲載台数 31
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ETC

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ レガリア 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ リミテッド 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 100マーク2後期 修復歴無 AT車 2500cc 新規全塗装施工 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 シュティッヒエボリューション17インチアルミホイール新品タイヤ 新品マフラーカッター カラーキャリパー

    本体価格
    217万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーS ローダウン マフラー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 全塗装施工 1JZエンジン 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR5 18インチアルミホイール 新品タイヤ マフラーカッター

    本体価格
    197万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V フル装備/サンルーフ/リアスポイラー/電動シート/ツインナビ(純正&社外)/ターボタイマー/バックモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 希少車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ マークII IRフォーチュナー 専用エアロ シート 新品18AW マット

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 車高調 BBSアルミ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    928万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期LCI コンフォA インテリジェントS 赤革 エアスカーフ ナビTV Bカメラ harman/kardon HUD カーボンインテリア アダプティブMサスペンション Mエキゾーストパイプ Mエアロ&20インチAW 2年保証

    本体価格
    648万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック 1オーナー 電動ハードトップ アダプティブLED ホワイトメリノレザー シートヒーター 20AW Mコンパウンドブレーキ harman/kadon ヘッドアップディスプレイ カーボンインテリアトリム

    本体価格
    480万円

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    1278万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック BMW認定中古車

    本体価格
    598万円

関東
67
190万円
関西
13
179.5万円
東海
41
204万円
北海道
15
159.2万円
九州
17
189万円
東北
9
137.9万円
北陸・甲信越
4
260万円
中国
16
228.1万円
四国
7
136.5万円
地域別台数
関東
20
969.3万円
関西
6
1122万円
東海
3
839万円
北海道
1
1067万円
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マークIIの中古車を探す

M4カブリオレの中古車を探す

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マークIIとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   BMW  M4カブリオレ
254.1万円325.5万円 新車時価格 1433万円1614万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1988~2491 排気量(cc) 2992
160~280 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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