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マークIIとiX3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   BMW  iX3
VS
33.8万円510万円
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中古車相場 374.9万円530万円
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198 中古車掲載台数 36
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関東
65
206.5万円
関西
13
162.3万円
東海
53
222万円
北海道
10
192.4万円
九州
25
207.5万円
東北
10
164万円
北陸・甲信越
2
285万円
中国
13
157.1万円
四国
7
102.1万円
地域別台数
関東
17
462.1万円
関西
2
421万円
東海
3
515.7万円
北海道
1
514万円
九州
9
461.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475.8万円
中国
1
530万円
四国
2
488万円

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トヨタ  マークII   BMW  iX3
254.1万円325.5万円 新車時価格 862万円922万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1670
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) 286
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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