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マークIIとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   ビュイック  センチュリー
VS
35万円639万円
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中古車相場 379万円
センチュリーの相場表を見る
191 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークII IRフォーチュナー 専用エアロ シート 新品18AW マット

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正5速マニュアル 後期型 HKS・GTIIIターボ HKS・F-CON・VPRO HKSバルコンプラスVカム264°クスコLSD ENDLESSブレーキ オイルクーラー TEIN車高調 ORCクラッチ KYORADラジエーター 純正エアロ レカロ

    本体価格
    639万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 後期最終型 禁煙車 1Gエンジン フルノーマル車 新車保護ビニール 純正レースカバー 走行44000キロ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ マークII グランデ 1JZツインターボ載替 5MT載替 5速載替 1JZツインターボ載替 修復歴無 全長式車高調 新品18インチAW&タイヤ フルエアロ 電動ファン 前置IC ストレートマフラー 社外クラッチ HKSエアクリ レザー調シートカバー デジタルメーター

    本体価格
    371.2万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 5MT載替公認 サンルーフ 車高調 社外18インチアルミ 社外マフラー フルエアロ BLITZ前置きインタークーラー BLITZエアクリーナー Bluetoothオーディオ タイベル交換歴有

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ マークII グランデ4ドアハードトップ イーグルマスク/デジタルメーター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 車高調 BBSアルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 社外エアロ 社外17インチアルミ GReddy前置きインタークーラー フロントタワーバー BLITZエアクリーナー 社外マフラー RECAROセミバケットシート

    本体価格
    340万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック センチュリー スポーツクーペ ユーザー様買取車 5.0L V8 センチュリー

    本体価格
    379万円

関東
66
192.9万円
関西
15
176.5万円
東海
42
203.8万円
北海道
15
159.2万円
九州
17
189万円
東北
9
136.3万円
北陸・甲信越
4
260万円
中国
16
228.1万円
四国
7
136.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
379万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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マークIIとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   ビュイック  センチュリー
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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