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マークIIとパシフィカを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとパシフィカの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   クライスラー  パシフィカ
VS
35万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 88万円
パシフィカの相場表を見る
181 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークII グランデ ツインカム24 車高調 社外マフラー デジパネ 14インチアルミ 公認5速マニュアル タマゴパール

    本体価格
    425万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 1jzgte Defi 新品ミッション

    本体価格
    280万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5速MT 車高調 社外19インチアルミ フルエアロ OPシートカバー パワーシート オートライト

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ マークII L 復刻ロンシャン8J14AW 車高調 水野ワークス製ウッドハンドル チンスポ シルバー全塗装 敷地外保管車両 要事前連絡

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正5速 サンルーフ ターボ交換 修復無

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 新品フルエアロ/新品ローダウンサスペンション/新品19インチアルミホイール&新品タイヤ/全塗装/スモークテール/ブロンズグリル/電動シート/2000cc

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデFour 4WD デジタルメーター パワーシート フロント・サイド・リアスポイラー ダウンサス 整備記録簿付き インターミラノ18インチホイール

    本体価格
    157万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション LBコンプ フルエアロ 車高調 19AW 黒革調

    本体価格
    169万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ レガリア ナビパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア ツアラー仕様/エンジンOH済み/RSR車高調/ツアラーリップ/ツアラーウイング/新品バッテリー/シートカバー/新品プラグ/ヘッドカバー結晶塗装/メータ交換/タイミングベルト交換済み/点検記録簿/

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー パシフィカ GIMMICフルエアロ 24インチアルミ レザーシート サンルーフ 2ndキャプテン

    本体価格
    88万円

関東
68
226.4万円
関西
12
162.4万円
東海
35
205.2万円
北海道
13
194.5万円
九州
15
218.4万円
東北
6
149.3万円
北陸・甲信越
8
169.7万円
中国
17
263.9万円
四国
7
136.5万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マークIIとパシフィカのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   クライスラー  パシフィカ
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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