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マークIIとF355を比較! - みんなの比較車種

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マークIIとF355の中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   フェラーリ  F355
VS
28万円570万円
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中古車相場 1598万円3850万円
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220 中古車掲載台数 21
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    290万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正エアロ WORK19インチ HIDヘッドライト

    本体価格
    330万円

  • トヨタ マークII マーク2 グランデIR-V DVDナビ HIDヘッドライト フルエアロ

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    1890万円

関東
83
193万円
関西
9
134.4万円
東海
51
265.5万円
北海道
11
208.7万円
九州
24
201.5万円
東北
10
90.2万円
北陸・甲信越
6
229.3万円
中国
15
190.6万円
四国
11
142.5万円
地域別台数
関東
4
2156万円
関西
4
1800万円
東海
5
2466.3万円
北海道
1
1890万円
九州
3
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3000万円
四国
0
---

マークIIの中古車を探す

F355の中古車を探す

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マークIIとF355のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   フェラーリ  F355
254.1万円325.5万円 新車時価格 1550万円1735万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1988~2491 排気量(cc) 3495
160~280 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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