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マークIIとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとディスカバリーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   ランドローバー  ディスカバリー
VS
30万円570万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1182万円
ディスカバリーの相場表を見る
225 中古車掲載台数 117
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5MT 後期型 タイベル交換済み

    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ マークII 2.0 グランデ Four 35thアニバーサリー 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    67.7万円

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    本体価格
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    309万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正5速 ワンオーナー 後期モデル

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    105.8万円

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    798万円

関東
75
201.8万円
関西
13
130.9万円
東海
53
257.3万円
北海道
14
163.7万円
九州
31
233万円
東北
15
123.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
9
101.6万円
地域別台数
関東
76
303.1万円
関西
10
700.2万円
東海
15
704.2万円
北海道
6
432.9万円
九州
6
600.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
731万円
中国
0
---
四国
1
1048万円

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マークIIとディスカバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   ランドローバー  ディスカバリー
254.1万円325.5万円 新車時価格 779万円1052.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1988~2491 排気量(cc) 2992~2994
160~280 最高出力(馬力) 258~360
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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