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マークIIとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   スマート  フォーフォー
VS
29.9万円510万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 22.2万円248万円
フォーフォーの相場表を見る
218 中古車掲載台数 192
  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV hksvpro 新品ミッション サンルーフ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ マークII 2.5ツアラーS 1JZターボ/新品ミッション載替/

    本体価格
    267万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正5速 GX90 走行82000キロ 社外アルミ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V クロススピード19インチAW 社外エアロ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ベージュインテリア

    本体価格
    111万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正5速 純正フルエアロ フルノーマル

    本体価格
    383万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV アルミラジエーター 社外AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 経営者1オ-ナ 修復無   禁煙 ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正5速 タイベル交換済み GX90

    本体価格
    89万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V フォチューナヤマハパワー社外タービン

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    112.9万円

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    本体価格
    83.4万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ 17インチ シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

関東
68
186.5万円
関西
13
139.7万円
東海
67
251.3万円
北海道
15
180万円
九州
20
127.3万円
東北
14
150.3万円
北陸・甲信越
5
189万円
中国
8
204.5万円
四国
8
96.4万円
地域別台数
関東
64
118.1万円
関西
54
93.4万円
東海
28
110.2万円
北海道
0
---
九州
22
101.8万円
東北
4
117.8万円
北陸・甲信越
12
119.1万円
中国
4
97.3万円
四国
4
103.4万円

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マークIIとフォーフォーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   スマート  フォーフォー
254.1万円325.5万円 新車時価格 209万円345.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
1988~2491 排気量(cc) 897~999
160~280 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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