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ESとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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ESとフォーフォーの中古車情報を比較する

レクサス  ES   スマート  フォーフォー
VS
245.9万円678万円
ESの相場表を見る
中古車相場 19万円248万円
フォーフォーの相場表を見る
301 中古車掲載台数 174
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 1オーナー ガラスサンルーフ 赤革

    本体価格
    448万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ サンルーフ 全方位カメラクルコン

    本体価格
    440.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    618万円

  • レクサス ES 300h バージョンL LEDランプ パワーシート

    本体価格
    388万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ BSM レーダークルーズ

    本体価格
    539万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    427.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    615万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 後期 全席シートヒータ デジタルミラー

    本体価格
    557.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ HUD 三眼LED ETC2.0

    本体価格
    548.8万円

  • レクサス ES 300h LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    480万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチナビモニター・ガラスルーフ

    本体価格
    140万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 黒革・ナビTV・バックカメラ・Cセンサー

    本体価格
    169.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 純正オーディオ 黒革 シートH クルコン

    本体価格
    59.7万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    180.5万円

  • スマート フォーフォー 1.5 ワンオーナー D整備記録簿

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ ETC バックカメラ TV 記録簿

    本体価格
    51万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    61万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック /2年保証/大画面ナビ/ガラスルーフ/

    本体価格
    248万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 社外ナビ クルコン ガラスルーフ 黒革

    本体価格
    71.7万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    55万円

関東
89
423.5万円
関西
58
445.7万円
東海
63
451.2万円
北海道
0
---
九州
48
479.7万円
東北
14
434.5万円
北陸・甲信越
11
496.6万円
中国
16
467万円
四国
2
470万円
地域別台数
関東
52
94.3万円
関西
52
115.7万円
東海
29
97.6万円
北海道
1
89.8万円
九州
20
91.8万円
東北
4
53.8万円
北陸・甲信越
7
103.4万円
中国
8
82.2万円
四国
1
38万円

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ESとフォーフォーのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   スマート  フォーフォー
580万円728万円 新車時価格 209万円345.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
2487 排気量(cc) 897~999
178 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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