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マークIIとCLKクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
VS
19.8万円639万円
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中古車相場 90.8万円380万円
CLKクラスカブリオレの相場表を見る
201 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    228万円

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    本体価格
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    本体価格
    130万円

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    本体価格
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    本体価格
    260万円

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    本体価格
    137万円

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    本体価格
    455.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ レガリア 新規全塗装施工済 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピード RS9 18インチアルミホイール 新品タイヤ ETC 新品ディスプレイオーディオBT対応

    本体価格
    207万円

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    本体価格
    300万円

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    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    380万円

関東
75
218万円
関西
13
174.7万円
東海
40
197.4万円
北海道
15
172.8万円
九州
21
227.2万円
東北
9
204.7万円
北陸・甲信越
3
349万円
中国
17
201.3万円
四国
8
117.3万円
地域別台数
関東
1
90.8万円
関西
1
380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
209万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークII   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
254.1万円325.5万円 新車時価格 842.1万円1260万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1988~2491 排気量(cc) 3199~4966
160~280 最高出力(馬力) 218~306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 8.5~8.7km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン

ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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