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マークIIとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとカイエンクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
30万円570万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 760万円2680万円
カイエンクーペの相場表を見る
222 中古車掲載台数 111
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア /CDオーディオ/アルミ/ワンオーナー/後期型

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ マークII ターボ5速 インタークーラー 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークII ツアラーS改 当店管理車1JZターボMT載替公認LSDクラッチ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデFour Sパッケージ 4WD アルミ CD AM FM PS PW

    本体価格
    40万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV MISSILE フルコンプリート車輌 デモカー!

    本体価格
    応談

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    本体価格
    113万円

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    本体価格
    1260万円

関東
77
200.9万円
関西
12
141.9万円
東海
54
247.6万円
北海道
15
156.6万円
九州
26
223.4万円
東北
13
123.8万円
北陸・甲信越
3
185.5万円
中国
14
181万円
四国
8
109.7万円
地域別台数
関東
33
1341.1万円
関西
30
1342.7万円
東海
17
1573.6万円
北海道
6
1289.3万円
九州
14
1539.3万円
東北
3
1421.3万円
北陸・甲信越
4
1229万円
中国
3
1423.3万円
四国
1
1430万円

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マークIIとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   ポルシェ  カイエンクーペ
254.1万円325.5万円 新車時価格 1115万円2851万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1988~2491 排気量(cc) 2894~3996
160~280 最高出力(馬力) 304~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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