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WRXとマークIIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   トヨタ  マークII
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 30万円570万円
マークIIの相場表を見る
473 中古車掲載台数 226
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ BT Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    216万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 STIマフラー STIエアロ ETC

    本体価格
    239.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスセーフティーPKG ナビTV

    本体価格
    189.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 黒革シート シートヒーター セイフティPKG

    本体価格
    188.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ハーフレザーシート・追従機能

    本体価格
    250万円

  • スバル WRX WRX S4 STI Sport EyeSight 

    本体価格
    231万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    535.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フロア浸水歴車ナビTVバックメETCTアイサイ

    本体価格
    165万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 本州仕入 4WD STIパフォーマンスPKG

    本体価格
    319.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型 純正8イン

    本体価格
    358.3万円

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    本体価格
    89.8万円

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  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 

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    116.6万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正5速MT車

    本体価格
    310万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV RSR車高調 社外マフラー 保証付 禁煙車

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    本体価格
    259万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正フルエアロ ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    84.8万円

関東
167
320.5万円
関西
68
339.4万円
東海
87
383.6万円
北海道
34
302.4万円
九州
24
367.4万円
東北
34
251.3万円
北陸・甲信越
27
300.1万円
中国
25
270.2万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
76
201.8万円
関西
13
129.3万円
東海
53
257.3万円
北海道
14
163.7万円
九州
31
233万円
東北
15
123.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
9
101.6万円

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WRXとマークIIのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  マークII
334.8万円710.6万円 新車時価格 254.1万円325.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1760×1460  他
1994~1998 排気量(cc) 1988~2491
300~329 最高出力(馬力) 160~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~12.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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