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マークIIとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとMR-Sの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  MR-S
VS
30万円570万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
222 中古車掲載台数 157
  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 純正フルエアロ サンルーフ TEIN車高調

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ iR-S

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデG 

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション LBコンプ フルエアロ 車高調 19AW 黒革調

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-S 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ マークII ツインターボ 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-S 1JZターボ・5MT換装 公認済 HKS車高調 19AW

    本体価格
    249万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V MODELLISTAエアロ WORK19インチ HID

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
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    169万円

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    78万円

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    67万円

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    本体価格
    178万円

関東
73
198.8万円
関西
12
137.3万円
東海
53
257.3万円
北海道
14
163.7万円
九州
31
233万円
東北
15
123.8万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
9
101.6万円
地域別台数
関東
51
128.9万円
関西
21
119.7万円
東海
25
126.1万円
北海道
4
91.4万円
九州
28
114.3万円
東北
5
109.8万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
12
154.9万円
四国
3
165万円

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マークIIとMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  MR-S
254.1万円325.5万円 新車時価格 207.9万円240万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1988~2491 排気量(cc) 1794
160~280 最高出力(馬力) 140~155
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 14~14.8km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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