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マークIIとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとカリーナEDの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  カリーナED
VS
19.8万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 72万円98万円
カリーナEDの相場表を見る
203 中古車掲載台数 10
  • トヨタ マークII グランデレガリア 1JZターボエンジン・5速MT換装公認 TOMEIタービン SARDキャタライザー BNスポーツエアロ TEIN車高調 APEXIパワーFC/FCコマンダー 社外マフラー GReddyインタークーラー/ラヂエーター HKSエアクリーナー

    本体価格
    350万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ リミテッド 車高調 社外マフラー ロンシャン15AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII グランデ 前期/BODYカラースーパーホワイトIV/フルオリジナル/純正14インチアルミホイール/オートライト/オートエアコン/レインバイザー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 公認MT乗換 純正154・5速 ダイレクトサクションパイプ 社外マフラー 社外車高調/エアクリーナー/インタークーラー タイベル交換済 プラグ新品 予備検R7/9

    本体価格
    286万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV ツインカム24ツインターボ 5MT

    本体価格
    369万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 経営者1オ-ナ 修復無   禁煙 ナビ

    本体価格
    43.1万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG-tb 純正フルエアロ 19インチアルミ TEIN車高調

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ツインカム24 赤ヘッド ツインカム24 1G-GE

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG Four 4WD 純正オーディオ オートエアコン 電格ミラー 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V フルエアロ 車高調 TE37 前置IC マフラー

    本体価格
    320.2万円

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  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    84.8万円

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    72万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ

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    109万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GEエンジン 5速MT 4WD リアスポ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カリーナED X 5速マニュアル車

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル/CDオーディオ/オートエアコン/純正アルミ/リアスポ

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 走行50.000キロ ローン対応 車検整備付2年 ドアバイザー 純正マット 内装外装KIREI ネオクラシック  チョイ古 唯一無二オーラ 新しい旧車 旧車愛好家 技術進化 伝統デザイン 融合 新しいクラシックカー

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速 FF  社外ステンレスマフラー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド フロアAT ST162 3S-GEエンジン 車検令和8年12月 走行56000キロ 元56ナンバー

    本体価格
    148万円

関東
74
222.6万円
関西
12
182.4万円
東海
42
206.4万円
北海道
15
172.8万円
九州
20
237.4万円
東北
10
215.3万円
北陸・甲信越
4
249.3万円
中国
18
197.3万円
四国
8
104.8万円
地域別台数
関東
6
101.9万円
関西
1
129万円
東海
2
85.9万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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カリーナEDの中古車を探す

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マークIIとカリーナEDのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  カリーナED
254.1万円325.5万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1988~2491 排気量(cc) 1838~1998
160~280 最高出力(馬力) 125~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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