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マークIIとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとXC40リチャージの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   ボルボ  XC40リチャージ
VS
29.9万円510万円
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中古車相場 398万円599.9万円
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220 中古車掲載台数 119
  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正5速 社外エアロ WORK18インチアルミ

    本体価格
    510万円

  • トヨタ マークII グランデ MX41 AC新ガス対応交換済み 純正5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 社外アルミ 車高調 ウイング ローダウン

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ タイミングベルト交換済 5MTギアチェンジ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 5速公認 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    308万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ エアコン/パワステ/電動シート

    本体価格
    47万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正5速 タイベル交換済み GX90

    本体価格
    89万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV MISSILE フルコンプリート車輌 デモカー!

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア 純正オーディオ 運転席電動シート

    本体価格
    87.2万円

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    本体価格
    569万円

関東
69
184.6万円
関西
13
139.7万円
東海
67
251.3万円
北海道
15
180万円
九州
21
139.5万円
東北
14
150.3万円
北陸・甲信越
5
189万円
中国
8
204.5万円
四国
8
96.4万円
地域別台数
関東
54
517.9万円
関西
14
491.3万円
東海
20
524.9万円
北海道
4
521.3万円
九州
7
554.1万円
東北
11
544.4万円
北陸・甲信越
2
534.5万円
中国
4
479万円
四国
3
502万円

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マークIIとXC40リチャージのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   ボルボ  XC40リチャージ
254.1万円325.5万円 新車時価格 579万円739万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) 231~408
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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