| トヨタ マークII | フォルクスワーゲン ボーラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28万円～570万円
マークIIの相場表を見る |
中古車相場 |
20万円～67.8万円
ボーラの相場表を見る |
| 222台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ マークII | フォルクスワーゲン ボーラ | |
|---|---|---|
| 254.1万円～325.5万円 | 新車時価格 | 282.5万円～341.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4735×1760×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4375×1735×1445 |
| 1988～2491 | 排気量(cc) | 1984～2791 |
| 160～280 | 最高出力（馬力） | 116～204 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.2～12.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.7～10.2km/L |
|
居住性の向上のためハードトップを辞めた 兄弟車のチェイサー／クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT／5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10) |
解説 |
新世代のコンパクトセダン ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9) |
マークIIとボーラの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マークIIとボーラの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークIIの中古車は222台、ボーラの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
