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マークIIセダンとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIセダン   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
143.4万円~470万円
マークIIセダンの相場表を見る
中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
43台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 GX61

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン GTツインターボ /公認MT/車高調/社外マフラー/スターシャークアルミ/デジパネ/ハードトップ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ ツインカム24 MT載替公認  スピードスターマークII 14インチAW チンチラダッシュカバー 純正風オーバーフェンダー リアスポイラー 6連エアホーン 社外ステンレスマフラー 社外車高調 ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 社外AW マフラー ローダウン 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデG /スーパーチャージャー/社外アルミホイール/ローダウン/社外マフラー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ  福岡旧車  5速公認 フルキット リアル3Pロンシャン 8J9J ステンタコ足マフラー フルタップ車高調

    本体価格
    438万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 

    本体価格
    207万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ サンルーフ 純正リアウイング マルーン内装 純正ホイールキャップ

    本体価格
    143.4万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ セダン 紺内装 リバレルRAYS14インチ 新品車高調ピロアッパー デュアルマフラー 修復歴無し 車外リップ エアコン パワステ パワーウインドウ 社外ステアリング

    本体価格
    398.9万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 5速MT 2.0L 修復歴無 シート張替・フルタップ車高調・シビック用ブレーキ・70スープラ用Bマスター・Fタワーバー・スピーカー・トラストタコ足・ジャストオンワンオフマフラー・SSRマークIIIアルミ・エンジンミッション上加工

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
12台
302.8万円
関西
4台
207.7万円
東海
9台
333.4万円
北海道
5台
230万円
九州
6台
360.6万円
東北
1台
195万円
北陸・甲信越
1台
250万円
中国
3台
285.3万円
四国
2台
427万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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トヨタ  マークIIセダン   アルファ ロメオ  アルファ164
111.9万円~314.5万円 新車時価格 480万円~690万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1838~2954 排気量(cc) 2958
85~200 最高出力(馬力) 175~230
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークIIセダンの中古車は43台、アルファ164の中古車は1台掲載しています。
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