| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | トヨタ マークIIセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
17.8万円～130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
77万円～700万円
マークIIセダンの相場表を見る |
| 282台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フィットシャトルハイブリッドとマークIIセダンの比較トップへ
| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | トヨタ マークIIセダン | |
|---|---|---|
| 181万円～233万円 | 新車時価格 | 111.9万円～314.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1375 他 |
| 1339 | 排気量(cc) | 1838～2954 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 85～200 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 30km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進＆クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト／フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA＋CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
解説 |
上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた 6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA／スーパーチャージャー／ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8) |
フィットシャトルハイブリッドとマークIIセダンの比較トップへ
フィットシャトルハイブリッドとマークIIセダンの比較トップへ
フィットシャトルハイブリッドとマークIIセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フィットシャトルハイブリッドとマークIIセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は282台、マークIIセダンの中古車は33台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
