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ソアラとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとマークIIセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   トヨタ  マークIIセダン
VS
54.9万円594万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
141 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ソアラ 1G2.0  純正ツインカム純正5速 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV /Weds MARVERICK20AW/Mark Levinson/電動オープン動作確認済/ベージュレザー/シートヒーター/パワーシート/メモリーシート/ウッドコンビステアリング/ウッドパネル/メーカーナビ/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン確認済 タイミングベルト交換(102000キロ時) 黒革シート シートヒーター ダウンサス ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール 純正18インチアルミ コンビハンドル

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ /ツインターボ/純正アルミ/社外マフラー/ローダウン

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 走行6000キロ/横浜34抹消/ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV HDDナビ バックカメラ LED ETC 本革シート シートヒーター 電動シート クルーズ コントロール 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止装置

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ソアラ GTエクストラ 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T Lパッケージ装着車 

    本体価格
    338.5万円

  • トヨタ ソアラ 3.0GT 走行40000キロ フルオリジナル

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    278.5万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 1オーナー車 保証書 取説 点検記録簿 スペアキー 61後期セダン 1G-GEU 直列6気筒DOHC 5速MT  純正スーパーホワイト

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 社外AW マフラー ローダウン 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ オリジナルペイント 純正5速  ワンカム 当時物初期Rays初期ボルくメッシュホイールタイヤ新品

    本体価格
    310万円

  • トヨタ マークIIセダン GL 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 純正4速MTビックバンパーローダウン

    本体価格
    289万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 GX61

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン トヨペット コロナマークII コロナマークIIワンオーナー 5速パワステ

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン チンスポ  ローダウン 14AW チンスポ  ローダウン 14AW

    本体価格
    応談

関東
50
221.8万円
関西
14
289.9万円
東海
15
279万円
北海道
7
163万円
九州
23
219.8万円
東北
9
168.1万円
北陸・甲信越
2
108万円
中国
16
237.3万円
四国
5
236.1万円
地域別台数
関東
15
287.9万円
関西
4
300万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
11
182.8万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
298万円
四国
1
180万円

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ソアラとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   トヨタ  マークIIセダン
630万円661.5万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
オープン ボディタイプ セダン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
4292 排気量(cc) 1838~2954
280 最高出力(馬力) 85~200
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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