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マークXとブルックランズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ベントレー  ブルックランズ
VS
19.9万円677.8万円
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中古車相場 ---
ブルックランズの相場表を見る
770 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/前後G'sバンパー/新品レオンハルトオルデン(シルバー)19インチ/新品タイヤ/新品TEIN車高調/BRASHナット/リュウリンテールランプ/BRASH3眼ヘッドライト/2色フォグ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンオーナー/モデリスタエアロ/ETC/Bカメラ/BTオーディオ/DTV

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 純正ナビ・バックカメラ・電動シート・ETC・前後ソナー・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチアルミホイール・ウインカーミラー・Wオートエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS レーダークルーズ LEDヘッドライト コーナーセンサー スマートキー トヨタセーフティセンス ステアリングスイッチ パドルシフト シートヒーター ビルトインETC2.0 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 250GETCオートエアコン左右独立温度調節KenwoodナビAMFMCDDVDステアリングスイッチBluetoothMTモードパワーシートワンセグバックカメラ社外アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ スマートエディション 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G JR鯖江駅徒歩5分 ナビ TV バックモニターDVD ETC  電動シート キーレス 全オートウィンドウ アルミタイヤ(夏用装着  スタッドレスアルミ付き4本有り)

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品G‘s仕様フルエアロkit/新品3眼LEDヘッドライト/新品ファイバーテール/新品アルミホイール&新品タイヤ/純正HDDナビ/DVD再生/地デジ/Bluetooth/バックモニター/ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's アルパイン8インチナビ/バックカメラ/BLITZタワーバー/ボンネットダンパー/HKSマフラー/ルーフラッピング/ハーフレザー/

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正16インチAW デュアルエアコン Bluetooth CD/DVD再生

    本体価格
    79.1万円

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  • ベントレー ブルックランズ D車 左H ロールスロイスカスタム 

    本体価格
    応談

  • ベントレー ブルックランズ ブルックランズ 

    本体価格
    495万円

関東
243
122.2万円
関西
203
145.1万円
東海
96
152万円
北海道
41
122.7万円
九州
66
128.2万円
東北
24
106.9万円
北陸・甲信越
31
124万円
中国
34
122.8万円
四国
32
131.8万円
地域別台数
関東
2
495万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークX   ベントレー  ブルックランズ
238万円561.6万円 新車時価格 2150万円2200万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485
2499~3456 排気量(cc) 6747
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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