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マークXとATSを比較! - みんなの比較車種

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マークXとATSの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   キャデラック  ATS
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 109.9万円588万円
ATSの相場表を見る
979 中古車掲載台数 24
  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期型禁煙車ナビBカメTVBluetoothドラレコ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 禁煙/2021年製DAVANTIタイヤ/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビBカメラETCパワーシートHID

    本体価格
    109万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 社外フルエアロ ローダウン 社外18AW

    本体価格
    69万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 1年保証 G'S仕様 19AW 電動シート HID

    本体価格
    109万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 19AW 車高調 外マフラー LEDテール エアロ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX マークX 250G S-P G's 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ 4WD 寒冷地仕様・純正ナビ・エンジンスターター

    本体価格
    49.7万円

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    248万円

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    185万円

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    217万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS プレミアム 後期モデル ディーラー車

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    195.8万円

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  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

関東
265
116.1万円
関西
272
136.9万円
東海
146
147.6万円
北海道
49
102.5万円
九州
82
95.8万円
東北
41
106.8万円
北陸・甲信越
52
122.2万円
中国
34
109万円
四国
38
124.3万円
地域別台数
関東
14
266.1万円
関西
4
228.1万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとATSのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   キャデラック  ATS
238万円561.6万円 新車時価格 399万円1104.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
2499~3456 排気量(cc) 1998~3564
203~360 最高出力(馬力) 276~470
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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