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マークXとパシフィカを比較! - みんなの比較車種

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マークXとパシフィカの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   クライスラー  パシフィカ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 88万円
パシフィカの相場表を見る
831 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 3.5 350S 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC クルーズコントロール パワーシート フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS RDSバンパー/モデリスタエアロ/車高調/AMEシャレンXF-55 19インチAW/サンルーフ/ハーフレザー/シートヒーター/Bluetooth/バックカメラ/ETC/パドルシフト/ドライブレコーダー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション フロント後期仕様モデリスタフロントスポイラー リアG′S仕様 車検令和8年12月 MDL20アルミ ローダウン SDナビ Bluetooth DVD ワンセグ バックモニター ETCリア3面フィルム

    本体価格
    87万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ TRDフルエアロ/TRDマフラー/モデリスタグリル/#16015

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 保証付き ETC バックカメラ カーナビ  エアバッグ キーレス CDプレイヤー

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 純正ナビ・バックカメラ・電動シート・ETC・前後ソナー・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチアルミホイール・ウインカーミラー・Wオートエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 本革 SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ  フルセグ DVD再生 パワーシート シートヒーター クルーズコントロール HIDヘッドライト コーナーセンサー ワンオーナー

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/新品WORKジーストSTX19インチ/新品タイヤ/新品TEIN車高調/BRASH3眼ヘッドライト/コウゴクテールランプ/2色フォグ/BRASHナット/BRASHシートカバー/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ ROWENマフラー/BLITZ車高調/WORK20AW/半革シート/デジタルインナーミラー/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    295.8万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー パシフィカ GIMMICフルエアロ 24インチアルミ レザーシート サンルーフ 2ndキャプテン

    本体価格
    88万円

関東
230
133.1万円
関西
260
150.6万円
東海
99
152.3万円
北海道
43
131.2万円
九州
73
136.5万円
東北
25
108.3万円
北陸・甲信越
42
136万円
中国
26
152.5万円
四国
33
137.2万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークXとパシフィカのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   クライスラー  パシフィカ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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