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ミラジーノとマークXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  マークX
VS
3万円258万円
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中古車相場 17.6万円789.8万円
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1062 中古車掲載台数 970
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ETC/Fフォグ/専用AW/オリジナルオーディオ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 AT 全塗装 車検2年

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 タイミングベルト交換済

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 キ-レス車検8年1月

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル メモリアルエディション 関東仕入 錆少 キーレス 走行41000km

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD 

    本体価格
    56万円

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関東
267
45.2万円
関西
158
44.5万円
東海
135
51.5万円
北海道
58
51.3万円
九州
134
39.6万円
東北
69
41.1万円
北陸・甲信越
69
50万円
中国
96
41.1万円
四国
76
37.5万円
地域別台数
関東
264
115.8万円
関西
267
137.3万円
東海
146
147.5万円
北海道
49
102.7万円
九州
80
97.1万円
東北
41
106.8万円
北陸・甲信越
50
123.6万円
中国
35
122.5万円
四国
38
118.3万円

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ミラジーノとマークXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  マークX
98.7万円138.6万円 新車時価格 238万円561.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
659 排気量(cc) 2499~3456
58 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 10.2~13km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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