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マークXと412を比較! - みんなの比較車種

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マークXと412の中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   フェラーリ  412
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 2250万円
412の相場表を見る
910 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 禁煙 純正ナビ TEIN車高調 社外19インチAW パワーシート バックカメラ クルーズコントロール ETC フルセグ Bluetooth接続 スマートキー プッシュスタート パドルシフト 1年保証付

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ナビ 地デジ バックカメラ ETC HIDヘッドライト パワーシート 純正16インチAW  スマートキー フォグランプ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー ETC HIDヘッドライト スマートキー パワーシート 本革巻きステアリング 禁煙車 純正16インチAW

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G HDDナビ キーレス ビルトインETC 純正アルミ HIDランプ 電動シート

    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調/新19AW/新タイヤ/新G'sバンパー/新ヘッドライト/新スモークテール/新シートカバー/流星ウィンカー/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/フロントパワーシート/寒冷地仕様/ウィンドシールドデアイサー/ドアバイザー/

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 黒半革/新品車高調新19AW/Gs/ナビBT/寒冷地

    本体価格
    169万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 寒冷地仕様 夏冬タイヤ ナビ エンジンスターター 車検新規2年付

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントG'sバンパー/リアG'sバンパー/TEIN新品フルタップ式車高調/WORK VSXV19インチAW/新品タイヤ/社外ヘッドライト/社外テール/ETC/ワンセグ/パワーシート/シーケンシャルウインカー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's G's黒半革 G's19インチアルミホイール 社外ナビ ドライブレコーダー Bluetooth接続 クルーズコントロール ビルトインETC バックカメラ フルセグTV プッシュスタート LEDビーム

    本体価格
    95万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート

    本体価格
    139.8万円

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  • フェラーリ 412 412 メンテナンス記録あり

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    応談

  • フェラーリ 412 412スパイダー 世界1台Rジャンケル電動オープン 4人乗り幌新品交換整備記録リアアキューム新品交換走0.9K

    本体価格
    2250万円

関東
231
134.5万円
関西
264
148.7万円
東海
125
134.4万円
北海道
47
116.9万円
九州
74
135.9万円
東北
47
131.5万円
北陸・甲信越
59
127.4万円
中国
25
105万円
四国
38
136.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2250万円
四国
0
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マークXと412のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   フェラーリ  412
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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