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マークXとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   三菱ふそう  エアロミディ
VS
21.8万円643.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 143.5万円664万円
エアロミディの相場表を見る
711 中古車掲載台数 28
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション パワーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・柿本マフラー・AME19inAW・ETC・プッシュスタート・パドルシフト・オートA/C・ウィンカーミラー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/ETC/バックカメラ/LEDヘッドライト/アルミホイール/シートヒーター/

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/TEINフルタップ車高調/シュタイナーFTX19インチAW/中期風ヘッドライト/レーザーLEDテールレンズ/白黄切り替フォグ/バックカメラ/ETC/パワーシート/革調シートカバー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's 全国対応保証付き サンルーフ バックカメラ ETC TV ナビ クルーズコントロール アルミホイール スマートキー 9.2万キロ バックカメラ プッシュスタート 電動格納ミラー ホワイトパール 横滑り防止装置

    本体価格
    257.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 後期型/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/新品ローダウン/HIDヘッドライト/フォグランプ/黒内装/アルパイン8型ナビ/バックカメラ/地デジ/ETC/スマートキー

    本体価格
    97.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 車検・令和9年2月/ナビ・TV/バックカメラ/Bluetooth接続/前席パワーシート/ディスチャージヘッドライト/アルミ/キーレス/ETC

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム モデリスタフルエアロ パーキングアシスト クリアランスソナー クルコン ハーフレザーシート シートヒーター メーカーナビ フルセグTV 左F&Rカメラ 24年製グッドイヤーEfficientGrip Bluetooth

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム /純正HDDナビ/ドラレコ/シートヒーター/バックカメラ/ETC/前席パワーシート/ハーフレザー/クルーズコントロール/Bluetoothオーディオ/CD・DVD再生/ディスチャージヘッドランプ/プッシュスタート/

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ヴェルティガ 

    本体価格
    41万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 社外19AW 車高調 マフラー レカロシート ナビ・TV

    本体価格
    110万円

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    195万円

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    応談

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    本体価格
    240.8万円

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    465.8万円

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    本体価格
    応談

関東
202
121.7万円
関西
178
148.6万円
東海
101
140.3万円
北海道
56
127.7万円
九州
57
125万円
東北
20
138.7万円
北陸・甲信越
44
115.8万円
中国
25
137.2万円
四国
28
156.2万円
地域別台数
関東
19
313.7万円
関西
0
---
東海
1
664万円
北海道
1
398万円
九州
3
177.3万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
1
595万円

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トヨタ  マークX   三菱ふそう  エアロミディ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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