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マークXとタイフーンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとタイフーンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   GMC  タイフーン
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 460万円
タイフーンの相場表を見る
896 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ エアサス/エアフォース/ロウェンFバンパー/ブラッシュRバンパー/スリーキャッツマフラー/ワーク19AW/LEDヘッドライト/Tismテールランプ/ETC/レーダー探知機

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's G's黒半側 G's19インチアルミホイール ストラーダナビ Bluetooth接続 CD DVD クルーズコントロール ビルトインETC バックカメラ フルセグTV プッシュスタート LEDビーム

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品バカンスGhostM1ホイール 新品Gsフロントバンパー 新品3眼ヘッドライト 新品タイヤ 新品車高調 新品クラッツィオ製革調シートカバー LEDフォグ LEDヘッドライト 社外トランクスポイラー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS サンルーフ/RDSバンパー/新品車高調

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正メモリーナビフルセグバックカメラスマートキー純正16インチアルミLEDヘッドライト&フォグステアリモコンレーダークルコンETCパワーシート

    本体価格
    126万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション HIDライト 純正HDDナビ リアカメラ ETC 前席パワーシート

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ マークX 250G-F G'S仕様 5速ミッション公認済み G'S仕様 5速ミッション公認済み ローダウン 社外17インチアルミ ナビTVBluetooth バックカメラ ETC ドラレコ前後 HIDライト LEDフォグ 社外マフラー 社外ハンドル 保証書

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正フルセグナビ DVD BT バックカメラ シートヒーター ETC パワーシート ハーフレザー クルーズコントロール スペアT ステリモ スマートキー プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークX 250G リラックスセレ ETC バックカメラ スマートキー HIDライト フルセグ メモリナビ DVD再生機能 パワーシート 横滑り防止装置 サイドエアバック アルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    80万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期フロントバンパー・中期ヘッドライト・G'sリアバンパー・ローダウン・WORK19インチアルミホイール・TEIN車高調・社外LEDテールランプ・ECLIPSカーナビ・地デジ・ETC・パワーシート・木目パネル・スマートキー

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • GMC タイフーン  youtube解説動画有り

    本体価格
    460万円

関東
236
133万円
関西
258
150.6万円
東海
127
135.1万円
北海道
50
119.7万円
九州
69
131.4万円
東北
45
132.9万円
北陸・甲信越
54
120.5万円
中国
20
105.5万円
四国
37
137.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
460万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークXとタイフーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   GMC  タイフーン
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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