| トヨタ マークX | ホンダ バモス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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17.9万円～800万円
マークXの相場表を見る |
中古車相場 |
5.5万円～158万円
バモスの相場表を見る |
| 1192台 | 中古車掲載台数 | 512台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ マークX | ホンダ バモス | |
|---|---|---|
| 238万円～561.6万円 | 新車時価格 | 118万円～169.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4730×1795×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1775 他 |
| 2499～3456 | 排気量(cc) | 656 |
| 203～360 | 最高出力（馬力） | 45～64 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.2～13km/L | 10.15モード燃費 | 14～18km/L |
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スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン 魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。（2009.10） |
解説 |
ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT／3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6) |
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