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マークXとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ホンダ  フィットアリア
VS
15.8万円577.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 28.9万円29万円
フィットアリアの相場表を見る
754 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・パワーシート・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ドライブレコーダー・オートエアコン

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ マークX マークX 250G 2年間距離無制限保証 純正7インチSDナビ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 黒半革シート 純正ナビTVフルセグ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G's純19AW&サスペンション

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ 新品タイヤ ナビ 地デジTV バックカメラ ETC DVD 4本出し

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S プラスエム スーパーチャージャー 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth パワーシート HIDヘッドライト MTモード付シフト ETC 純正18インチアルミホイール スマートキー オートエアコン

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正ナビ地デジBカメラETCスマートキー

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    28.9万円

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    29万円

関東
240
121.7万円
関西
186
142.4万円
東海
93
145.9万円
北海道
39
118.8万円
九州
71
130.1万円
東北
25
110.6万円
北陸・甲信越
34
124.9万円
中国
35
124.8万円
四国
31
135.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
22万円

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トヨタ  マークX   ホンダ  フィットアリア
238万円561.6万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
2499~3456 排気量(cc) 1339~1496
203~360 最高出力(馬力) 86~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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