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マークXとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マークXとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
997 中古車掲載台数 424
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期RDS仕様20インチAW車高調ナビBカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD TSS・ナビ・Bカメラ・ETC・サイドバイザ

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN メモリナビ フルセグTV ドラレコ ETC LED

    本体価格
    579.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様 ハイペリオン19AW 新品車高調

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ETC/パワーシート/プッシュスタート/フォグ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G パワーシート・HIDヘッドライト

    本体価格
    113万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品RDSモデリスタ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    175万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様エアロ/新品黒レザーC/新品20AW

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品4本マフラー新品前後バンパー新ライト

    本体価格
    139万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC バックカメラ TV

    本体価格
    38.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙 メモリーナビ スマートキー ディス

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    53万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 検2年 ETC 自社 ローン 対応

    本体価格
    13万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5ハイブリッドLパッケージ クルコン・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 無限フルエアロ リアスポイラー

    本体価格
    43万円

関東
272
118万円
関西
274
139.4万円
東海
147
149.2万円
北海道
53
108.4万円
九州
88
109.5万円
東北
33
104.7万円
北陸・甲信越
51
123.8万円
中国
38
106.8万円
四国
41
118.6万円
地域別台数
関東
132
44.4万円
関西
53
43.9万円
東海
37
51.5万円
北海道
25
80.2万円
九州
77
56.7万円
東北
45
47万円
北陸・甲信越
21
47.3万円
中国
21
48.2万円
四国
13
64.4万円

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マークXとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ホンダ  フィットハイブリッド
238万円561.6万円 新車時価格 159万円210万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
2499~3456 排気量(cc) 1339~1496
203~360 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 30km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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