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マークXとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 1280万円1580万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
829 中古車掲載台数 8
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 保証1年付き・ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品バカンスホイール新品ライト新品車高調

    本体価格
    200万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 禁煙車 TEIN車高調 パワーシート 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ステリモ 純正18AW 革巻ハンドル スマートキー プッシュスタート HIDヘッド 社外LEDフォグ オートライト リヤスポ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G'S仕様/社外18インチ/社外車高調

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド TK1965

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 黒内装/フロントG'sバンパー/新品レオンハルトオルデン19AW/新品タイヤ/新品TEIN車高調/BRASH3眼ヘッドライト/BRASHシートカバー/BRASHナット/2色フォグ/フルカスタム

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 新品RDSフロントバンパー 新品モデリスタフロントスポイラー 新品3眼ヘッドライト 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート ハーフレザーシート 特別仕様車

    本体価格
    170万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/前後G'sバンパー/新品レオンハルトオルデン(シルバー)19インチ/新品タイヤ/新品TEIN車高調/BRASHナット/リュウリンテールランプ/BRASH3眼ヘッドライト/2色フォグ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 新品RDSモデリスタ新品ライト新品ホイール

    本体価格
    154万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 

    本体価格
    155万円

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    1580万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター VICARAGE E-TYPE ROADSTER 5MT VICARAGE社レストア済

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプ ジャガー Eタイプ シリーズ2ロードスター/ ペールプリムローズイエロー/SUキャブ換装/クラッチ交換済み

    本体価格
    1280万円

  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプロードスターシリーズ1 4.2L 

    本体価格
    応談

関東
220
131.1万円
関西
264
148.7万円
東海
96
144.4万円
北海道
44
123.9万円
九州
72
138.2万円
東北
36
106.9万円
北陸・甲信越
44
137.9万円
中国
21
109.9万円
四国
32
136.8万円
地域別台数
関東
5
1430万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マークXとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ジャガー  Eタイプロードスター
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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