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マークXとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
21.8万円737.8万円
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中古車相場 319.9万円1319.9万円
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925 中古車掲載台数 169
  • トヨタ マークX 2.5 250S Four ファイナル エディション 4WD モデリスタエアロ ワンオーナー 4WD

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 新品RDSモデリスタ新品ライト新品ホイール

    本体価格
    175万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 純正7インチSDナビ(あり) クルーズコントロール バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト キャリパー ETC フルセグTV CD DVD Bluetooth スマートキー

    本体価格
    208.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 車高調 社外マフラー ワーク19AW モデリスタエアロ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ マークX マークX 250Gリラックスセレクション 

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 電動シート・純正ナビ・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・スマートキー・HIDヘッドライト・ETC・プッシュスタート・スマートキー・社外16インチアルミ・ウィンカーミラー・オートA/C

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンオーナー ETC ナビ バックカメラ スペアキー Bluetooth

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 1年保証 G'S前後仕様 19AW クルコン パドルシフト 電動シート メモリーナビ Bカメラ DVD再生 ローダウン CD録音 ブルートゥース フルセグTV ETC

    本体価格
    112万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド CDデッキ 横滑防止装置 パワーシート

    本体価格
    93.1万円

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    本体価格
    639.9万円

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    898万円

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    本体価格
    529万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    737.2万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD INGENIUM 2.0リッター4気筒

    本体価格
    839.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 純正ナビ 360°カメラ 本革シート パノラマルーフ 純正22インチAW スマートキー Pスタート ETC

    本体価格
    658万円

関東
246
130.5万円
関西
275
148.7万円
東海
129
136.2万円
北海道
50
113.6万円
九州
70
139.8万円
東北
42
134.1万円
北陸・甲信越
48
133.1万円
中国
26
106.4万円
四国
39
139.6万円
地域別台数
関東
56
680.2万円
関西
24
766.2万円
東海
45
713.5万円
北海道
2
437.5万円
九州
11
653.7万円
東北
13
826.6万円
北陸・甲信越
6
691.4万円
中国
7
664.5万円
四国
5
750.6万円

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トヨタ  マークX   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
238万円561.6万円 新車時価格 699万円1769.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
2499~3456 排気量(cc) 1995~4999
203~360 最高出力(馬力) 180~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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