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マークXとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   スマート  フォーツーカブリオ
VS
20万円660.8万円
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中古車相場 34.5万円798.8万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
751 中古車掲載台数 33
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G'sバンパー!テイン車庫調!ワーク20インチ!

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 4WD 純正ナビ CD DVD BT フルセグTV バックカメラ ウィンカーミラー 電格ミラー ビルトインETC 木目調パネル HIDオートライト キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    132.7万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S 検R10/7 自社 ローン 対応 Sキー Pスタート ステアリングリモコン MTモード ナビ ワンセグ CD DVD Bluetooth HID フォグ アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 中期型 黒内装 OP18インチAW 純正ナビTV バックカメラ ETC ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート HIDライト LEDフォグ クルコン

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ フルセグテレビ 運転席パワーシート 追従式クルーズコントロール 前後コーナーセンサー LDA PCS 純正フロアマット フォグランプ ステアスイッチ Pスタート スマートキー ETC2.0

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム Lパッケージ ツートンカラー 禁煙車 メーカーHDDナビ レーダークルーズコントロール 18インチアルミホイール バックモニター コーナーセンサー パワーシート HIDヘッドライト  ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    54.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様バンパー RAYSホムラ20インチAW フルタップ車高調 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール エンジンスターター

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ 

    本体価格
    41.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド G.s仕様バンパー WORKランベック20インチAW フルタップ車高調 三眼ヘッドライト LEDテールレンズ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    213.8万円

関東
225
122万円
関西
184
149.2万円
東海
105
145.2万円
北海道
57
137万円
九州
53
120.9万円
東北
36
125.1万円
北陸・甲信越
39
117万円
中国
23
118万円
四国
29
143.9万円
地域別台数
関東
13
188.9万円
関西
10
231.1万円
東海
5
168.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
54万円
北陸・甲信越
2
115.5万円
中国
2
218.4万円
四国
0
---

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トヨタ  マークX   スマート  フォーツーカブリオ
238万円561.6万円 新車時価格 248万円432万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
2499~3456 排気量(cc) 897
203~360 最高出力(馬力) 90~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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