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マークXとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
18.5万円697.8万円
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中古車相場 14.9万円335万円
SLKクラスの相場表を見る
796 中古車掲載台数 149
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様/Workデュランダル20インチアルミ/車高調/ワンオフ2本出しマフラー/純正ナビ/バックカメラ/レザー調シートカバー/パワーシート/スマートキー/ステアリングリモコン/オートエアコン

    本体価格
    64万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正オーディオ CD AUX FM AM ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール MTモード付AT LEDヘッドライト オートライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ マークX 3.0 300Gプレミアム 純正ナビBカメラ純正16インチアルミホイールLEDオートエアコンキーレス

    本体価格
    18.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 社外9インチフローティングナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・ETC・クルコン・シートヒーター・パワーシート・ドラレコ・ステリモ・リアスモーク・保証付き

    本体価格
    126万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G.s仕様バンパー WORKグノーシス19インチAW ローダウン 三眼ヘッドライト 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート 黒革調シートカバー

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション パワーシート・ETC・コーナーセンサー・スマートキー・HDDナビ・フルセグ・オートA/C・HIDヘッドライト・プッシュスタート・革巻きハンドル・純正16インチアルミ・ウィンカーミラー

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN カーボンルーフ HKSマフラー 寒冷地仕様

    本体価格
    660万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's オートメッセ展示車両/BRASHデモカー

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 後期フェイス ローダウン ハーフエアロ 20インチホイール ケンウッドSDナビ Bluetoothオーディオ ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    87万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's仕様

    本体価格
    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMG18AW AMGフルエアロ ブラックレザーインテリア HDDナビ フルセグTV MSV Bカメラ PTS ETC シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG 禁煙車

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    75万円

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    106.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
208
132.4万円
関西
261
148万円
東海
86
147万円
北海道
48
124.6万円
九州
68
138.1万円
東北
30
105.3万円
北陸・甲信越
41
139.5万円
中国
25
117.8万円
四国
29
141.3万円
地域別台数
関東
74
128.2万円
関西
24
131.3万円
東海
13
134.5万円
北海道
4
55.4万円
九州
15
147.9万円
東北
5
145.2万円
北陸・甲信越
7
140.1万円
中国
3
153.6万円
四国
4
99万円

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マークXとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
238万円561.6万円 新車時価格 493万円808万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
2499~3456 排気量(cc) 1795~3497
203~360 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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