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マークXとビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   光岡自動車  ビュート
VS
20万円660.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 21.9万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
763 中古車掲載台数 113
  • トヨタ マークX 2.5 250G G's仕様/新品TEIN車高調/WORKシュバート(SC4)19インチ/フォグ2色/中期純正ヘッドライト・テールランプ/運転席パワーシート/Bluetooth/バックカメラ/ETC/フルカスタム/

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G TSS-P 車線逸脱装置 バックモニター ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い・G'sバンパー・車高調&社外20インチアルミ・パワーシート・前後ドラレコ!

    本体価格
    113万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 社外19インチアルミ・リアスカート・クルーズコントロール・シートヒーター・パワステ・電動シート・フロントフォグランプ・パワーウィンドウ・MTモード付き

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正SDナビ CD 地デジワンセグ ETC  HIDヘッド パワーシート ドアバイザー シャレン19AW TEIN車高調 Gs仕様エアロ 4本出しマフラー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド /前後Gs'仕様/AME19AW/BRITZ車高調/BRASH三眼ヘッドライト/BRASHテールランプ/BRASHスカッフプレート/パワーシート/ストラーダナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/

    本体価格
    144万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 純正ナビ・ETC2.0・パドルシフト・パワーシート・純正18インチアルミ・ハーフレザーシート・シートヒーター・ドラレコ・クルコン・ステリモ・オートライト

    本体価格
    186万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 後期RDS仕様/モデリスタエアロ/リアストレートマフラー/車高調/リアフォグランプ/社外AW

    本体価格
    100万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ムーンルーフ バックカメラ 純正ナビ 純正19インチアルミホイール 地デジ レッドキャリパー スモークフィルム ビルトインETC パドルシフト クルーズコントロール ステアスイッチ 4本出しマフラー

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ 純正ナビ/TV/バックモニター/純正アルミホイール/ETC

    本体価格
    32.6万円

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    本体価格
    応談

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    88.8万円

関東
228
122.9万円
関西
181
149.1万円
東海
109
144.7万円
北海道
56
135.2万円
九州
58
125.1万円
東北
32
119.2万円
北陸・甲信越
39
118.5万円
中国
29
136.4万円
四国
31
145.2万円
地域別台数
関東
26
106.6万円
関西
13
78.4万円
東海
45
145.5万円
北海道
2
55.9万円
九州
9
82.9万円
東北
2
179.2万円
北陸・甲信越
3
123.9万円
中国
10
214.9万円
四国
3
77万円

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トヨタ  マークX   光岡自動車  ビュート
238万円561.6万円 新車時価格 205万円585万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
2499~3456 排気量(cc) 1198
203~360 最高出力(馬力) 79
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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