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マークXとビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   光岡自動車  ビュート
VS
27万円353万円
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中古車相場 20万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
715 中古車掲載台数 126
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム パワーシート HIDライト バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 黒内装/RDSモデリスタエアロ/G'sリアバンパー/社外カールソン19インチ/社外車高調/純正ヘッドライト・テールランプ/クルーズコントロール/Bluetooth/バックカメラ/TV/ETC/カスタム

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 禁煙車/クルーズコントロール/ETC/純正7インチナビ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ハーフレザーシート/HIDヘッドライト/パドルシフト/フォグランプ/純正19インチホイール

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 

    本体価格
    148.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントRDSバンパー/リアG'sバンパー/TEIN車高調/WORKVSXV19インチAW/社外LEDヘッドライト/社外LEDテール/バックカメラ/ETC/パワーシート/二色切り替フォグランプ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・パワーシート・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ドライブレコーダー・オートエアコン

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 360度カメラ映像ショールーム動画ブラックレザーシート車検令和9年4月新品ディスプレイオーディオ・バックカメラ新品グロスブラック16インチアルミノーマルタイヤディスチャージヘッドライトETC禁煙車ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 4WD 純正SDナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト 前席シートヒーター パワーシート 前後ドラレコ クリアランスソナー 記録簿 アルミホイール

    本体価格
    265.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ローダウン/エアフォース製エアサス/新品レオンハルト19AW/アンビエントライト/フロントGsバンパー/リア中期モデリスタエアロ/トランクスポイラー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    114.9万円

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    68万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
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    本体価格
    100.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1200 ワンオーナー ベージュシート 禁煙車

    本体価格
    130万円

関東
226
124.4万円
関西
182
140万円
東海
89
138.7万円
北海道
38
132.1万円
九州
51
125.4万円
東北
29
129万円
北陸・甲信越
35
121.2万円
中国
30
127.4万円
四国
35
143.5万円
地域別台数
関東
36
124.8万円
関西
7
71.5万円
東海
44
150.5万円
北海道
3
63.6万円
九州
11
80.3万円
東北
4
223.5万円
北陸・甲信越
5
140.9万円
中国
12
223.2万円
四国
4
104.3万円

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トヨタ  マークX   光岡自動車  ビュート
238万円561.6万円 新車時価格 205万円585万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
2499~3456 排気量(cc) 1198
203~360 最高出力(馬力) 79
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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