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マークXとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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マークXとガリューIの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   光岡自動車  ガリューI
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
896 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・社外18AW・新モデリスタエアロ・新リアG'sバンパー・新アイラインヘッド・新スモークテール・流星ウィンカー・新黒革調シートカバー・純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・パワーシート・ドアバイザー・

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 全国保証付 後期 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ地デジ 4本出しマフラーカッター 修復歴無し

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム Lパッケージ TEIN車高調 EXTARTインテークススタビライザ 地デジ スーパーライブサラウンド シートヒーター スロコン

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品GsバンパーNEW3眼ライト新品ホイール

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 純正ナビ 軽減ブレーキ 社外ライト スマートキー シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ 純正アルミ MTモード付 フォグ レーンキープアシスト HID パワーシート

    本体価格
    158万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G レーダークルーズ HIDヘッドライト スマーキー プッシュスタート トヨタセーフティセンス ステアリングスイッチ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    143.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 禁煙 後期 車検整備付 OPコンビシート モデリスタ OP18インチAW ダウンサス 純正ナビ BT Bカメラ ETC ACC シートヒーター パドルシフト ステリモ LEDヘッド Aライト Pスタート 12Vソケット 電動チルステ

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド フロントRDSバンパー/モデリスタエアロ/リアG'sバンパー/車高調/BRASH19インチAW/ブラッシュ三眼ヘッドライト/社外テール/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/パワーシート/社外ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション ナビ・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・プッシュスタート・純正アルミ・LED

    本体価格
    238.7万円

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  • 光岡自動車 ガリューI デラックス 革シート 木目調パネル マスコットグリル

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

関東
239
131.7万円
関西
255
151.3万円
東海
125
133.8万円
北海道
51
120.4万円
九州
69
131.1万円
東北
46
132.7万円
北陸・甲信越
54
121.1万円
中国
21
105.2万円
四国
36
139.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
149万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIの中古車を探す

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マークXとガリューIのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   光岡自動車  ガリューI
238万円561.6万円 新車時価格 320万円329.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
2499~3456 排気量(cc) 1998
203~360 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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