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マークXとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
20万円660.8万円
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中古車相場 ---
ガリュークラシックの相場表を見る
757 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 250G リラックスセレクション 禁煙車 ワンオーナー バックモニター スマートキー2個 CD/DVD再生 ETC ステアリングリモコン プッシュスタート 衝突安全ボディー 盗難防止システム

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション モデリスタエアロ 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 黒革シート パワーシート HIDヘッド/フォグ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー オートライト/エアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    77.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 寒冷地仕様車 ドラレコ 純正エンスタ クルコン Bカメラ Blu-ray 純正リアスポ スマートキー シートヒーター 電動シート フルフラット 横滑り防止装置 衝突軽減 レーンキープ 盗難防止システム 4WD

    本体価格
    128万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品バカンススピンドルXバンパー 新品バカンスGhostM1ホイール 新品3眼シーケンシャルライト 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート フォグライト ETC 社外ナビバックカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's 全国対応保証付き サンルーフ バックカメラ ETC/ドライブレコーダー TV ナビ クルーズコントロール アルミホイール スマートキー

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション GS仕様/社外車高調/REBS19インチAW/禁煙/純正HDDナビ/バックカメラ/ビルトインETC/パワーシート/フルセグ/オプションカラー/社外テールランプ/プッシュスタート/Bluetooth接続

    本体価格
    82.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ナビTV キーレス

    本体価格
    115万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 寒冷地仕様車 エンスタ ナビ 地デジ バックカメラ 18インチアルミ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 120000キロ トヨタ認定中古車ライト 純正7インチメモリーナビ DVD CD バックモニター LEDヘッドランプ 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クルコン 前後録画ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    136.3万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

関東
217
121.8万円
関西
197
150.7万円
東海
103
138.1万円
北海道
57
135.6万円
九州
57
126万円
東北
33
125.5万円
北陸・甲信越
43
113.4万円
中国
23
122.8万円
四国
27
148.5万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マークXとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   光岡自動車  ガリュークラシック
238万円561.6万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
2499~3456 排気量(cc) 1496~1797
203~360 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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