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マークXとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   日産  キャラバンコーチ
VS
18.5万円697.8万円
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中古車相場 56万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
819 中古車掲載台数 33
  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ リミテッド ローダウン 社外アルミ パワーシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ 4WD ナビTVキーレスETC車検令和9年11月 アルミホイール バックフォグ ドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ 4WD 5.9万キロ・キーレス・タイミングチェーン式

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/社外19インチアルミ/社外エアロ/ハーフレザーシート/シートヒーター/プッシュスタート/クルーズコントロール/保証書

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/純正AW夏タイヤ有

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正フルエアロ 禁煙車 パワーシート Bluetooth クルーズコントロール HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール スマートキー MTモード付AT 盗難防止装置

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ハーフレザー/新品レオンハルト(オルデン)19AW/新品TEIN車高調/BRASH3眼ヘッドライト/中期テールランプ/パワーシート/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール/フルカスタム/

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's 専用エアロ&19インチAW&マフラー/黒革シート/4ポットキャリパー/ブリッツタワーバー/デジタルインナーミラー/フリップダウンモニター/クルコン/ナビBカメラ/TV/ブルートゥース/ETC

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G's純19AW&サスペンション

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ディーラーOPナビ・地デジ・Bカメラ・D席Pシート・ETC・ステアリングスイッチ・車高調・社外19インチアルミ

    本体価格
    97.8万円

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    本体価格
    71.9万円

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    本体価格
    179.9万円

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  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 10人乗り ナビ・バックカメラ

    本体価格
    97.2万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 

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    80万円

  • 日産 キャラバンコーチ SGLシルクロード 8人乗り 

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    56万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    90万円

関東
217
132.4万円
関西
262
148.8万円
東海
96
142.5万円
北海道
45
122万円
九州
68
138万円
東北
34
107.2万円
北陸・甲信越
44
143.1万円
中国
22
110.7万円
四国
31
138.1万円
地域別台数
関東
15
126.7万円
関西
1
80万円
東海
10
146.8万円
北海道
0
---
九州
4
137万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107.1万円
中国
1
98万円
四国
0
---

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マークXとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  キャラバンコーチ
238万円561.6万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
2499~3456 排気量(cc) 2388~2488
203~360 最高出力(馬力) 140~147
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 8名、10名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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