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マークXとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   日産  ラルゴ
VS
23万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 43万円145万円
ラルゴの相場表を見る
898 中古車掲載台数 8
  • トヨタ マークX 2.5 250G バックカメラ 禁煙車 パワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDSモデリスタエアロ/リアG'sバンパー/BRASH3眼ヘッドライト/レーザーテールランプ(RGB)/新品WORKエモーションT5R19AW/新品タイヤ/新品TEIN車高調/2色フォグ/ETC/

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ナビ・ワンセグTV・バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 本革シート 新品ライト新品ホイール車高調

    本体価格
    95万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth フルセグTV パワーシート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    82.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション フロントG'sバンパー/新品TEIN車高調/新品WORKクヴェル19AW/新品タイヤ/BRASH3眼ヘッドライト/2色フォグ/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 禁煙車/ワンオーナー/サンルーフ/G'sエアロ/クルコン/純7型ナビ/フルセグTV/ビルトインETC/革巻きステア/ステアスイッチ/パドルシフト/Pスタート/スマートキー/LEDヘッド/LEDフォグ

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション バックカメラ/ETC/ローダウン/パワーシート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS 純正7インチナビ フルセグTV BT バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール ブラックハーフレザーシート ステアリングスイッチ パドルシフト スマートキー

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様エアロ/新品20AW/黒レザーS/1オナ

    本体価格
    129.8万円

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  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター 前期パノラマルーフ・YouTube紹介有

    本体価格
    125万円

関東
238
132.2万円
関西
268
147.9万円
東海
121
134.3万円
北海道
48
116.1万円
九州
67
141.4万円
東北
41
135.6万円
北陸・甲信越
51
131.5万円
中国
25
102.3万円
四国
39
136.6万円
地域別台数
関東
4
95.5万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円

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マークXとラルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  ラルゴ
238万円561.6万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
2499~3456 排気量(cc) 1973~2388
203~360 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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