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マークXとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ポンテアック  ファイアーバード
VS
20万円660.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 245万円785万円
ファイアーバードの相場表を見る
751 中古車掲載台数 6
  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 純正ナビ バックカメラ クルコン デジタルインナーミラー 前後ドラレコ レーダー探知機 ETC パワーウィンドウ パワーステアリング プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ 電格ミラー

    本体価格
    202.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's /禁煙車/純正ナビゲーション/Bluetooth/フルセグ地デジTV/バックモニター/走行中視聴OK/G's専用19インチアルミホイール・チューニングサスペンション・アルカンターラスポーツシート/HID/ビルトインETC/LEDイルミ/

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品RDS仕様フルエアロkit/リア後期/新品3眼LEDヘッドライト/新品ファイバーテール/新品アルミホイール&新品タイヤSET/純正ナビ/DVD再生/地デジ/Bluetooth/バックモニター

    本体価格
    109万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期型/フロントG'sバンパー/新品TEIN車高調/新品マルチフォルケッタ19AW/新品タイヤ/中期ヘッドライト/龍燐テールランプ/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 後期型/寒冷地仕様/プリクラッシュセーフティ/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/シートヒーター/パワーシート/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/クリアランスソナー/ETC/プッシュスタート/純正16インチAW

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ナビNLSN-W62 ETC クルコン Gs'専用ハーフレザーシート Gs'専用フロアマット Gs'専用19インチAW G's専用エアロタイプバンパー レッドキャリパー 4本出マフラー V6 FR駆動

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ パワーシー

    本体価格
    117.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正ナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC HIDヘッドライト 純正16インチアルミ プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    56.3万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    785万円

関東
214
121.3万円
関西
197
150.7万円
東海
103
137.8万円
北海道
57
135.6万円
九州
56
126.5万円
東北
31
122.6万円
北陸・甲信越
43
113.4万円
中国
23
125.6万円
四国
27
148.5万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
245万円
東海
3
785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークX   ポンテアック  ファイアーバード
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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