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マークXとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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マークXとウィッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ウィッシュ
VS
14万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 19.4万円209.9万円
ウィッシュの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 185
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    158万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 寒冷地仕様 パーキングアシスト

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 後期モデル RDS仕様&G's仕様

    本体価格
    142万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 禁煙 純正ナビ パワーシート HIDヘッド

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD セーフティセンス モデリスタ 純正ナビ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's カーボンルーフ Ver. 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品ライト新品19ホイール新品バンパー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション サンルーフ/黒革シート/WORK19AW

    本体価格
    139.8万円

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 横滑り防止/LED/フルセグ/スマートキー

    本体価格
    61.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    19.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0Z 社外アルミ・ローダウン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HDDナビフルセグETCキーレスアルミ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X サイドリフトアップシートリモコン付き

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ナヒ TV バックカメラ ETC HID フォグ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両・ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S /HDDナビ・バックモニター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 純フルセグSDナビ 後席モニタ スマキー

    本体価格
    122.4万円

関東
258
114.2万円
関西
299
129万円
東海
125
132.5万円
北海道
57
114.4万円
九州
93
94.3万円
東北
46
120.2万円
北陸・甲信越
53
131.9万円
中国
49
98.3万円
四国
47
113.3万円
地域別台数
関東
63
75.9万円
関西
27
56.3万円
東海
23
75.7万円
北海道
19
76.6万円
九州
8
78.6万円
東北
19
72.3万円
北陸・甲信越
14
84.7万円
中国
6
83.2万円
四国
6
60.8万円

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マークXとウィッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ウィッシュ
238万円561.6万円 新車時価格 184万円285.4万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
2499~3456 排気量(cc) 1797~1986
203~360 最高出力(馬力) 130~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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