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マークXとカムリを比較! - みんなの比較車種

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マークXとカムリの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   米国トヨタ  カムリ
VS
20万円489万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 335.8万円
カムリの相場表を見る
752 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's エクリプスナビ/フルセグ/DVD/BT

    本体価格
    215万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 認定中古車 トヨタセーフティセンス LEDライト&フォグ 7インチSDナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD SD バックモニター ETC シートヒーター 16AW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    188万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正ナビ(NHZT-W58G) AM/FM/CD/DVD/TV/BT 純正ETC車載器 パワーシート パワーステアリング  純正アルミホイール  純正フロアマット  純正ドアバイザー 電動格納ミラー 保証書

    本体価格
    58.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 純正7インチナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS サンルーフ WORK20インチ 車高調 柿本改4本出しマフラー モデリスタ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション パワーシート・Bluetooth接続・RAYS19インチアルミ・ローダウン・社外キャリパー・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・ETC・HIDヘッドライト

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDSモデリスタ仕様フルエアロkit/新品3眼LEDヘッドライト/新品ファイバーテール/新品アルミホイール&新品タイヤSET/ETC/スマートキー/Pスタート/パワーシート

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 後期型 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ トヨタセーフティーセンス アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ パワーシート シートヒーター オートマチックハイビーム USB ETC

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 寒冷地仕様車 ドラレコ 純正エンスタ クルコン Bカメラ Blu-ray 純正リアスポ スマートキー シートヒーター 電動シート フルフラット 横滑り防止装置 衝突軽減 レーンキープ 盗難防止システム 4WD

    本体価格
    128万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S 純正ナビ フルセグ バックカメラ bluetooth パドルシフト パーキングソナー クルーズコントロール スマートキー2個 電動パワーシート HIDヘッドライト カーテンサイドエアバッグ アルミホイール

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ カムリ SE US左ハンドル/SE/純正18インチAW/RSR車高調/カロッツェリアナビ/ハーフレザーシート/純正サスペンション SUSTEC ダウンサス付き

    本体価格
    335.8万円

関東
231
125.1万円
関西
177
144.4万円
東海
100
144.6万円
北海道
52
133.3万円
九州
58
130.2万円
東北
33
120.5万円
北陸・甲信越
42
122万円
中国
27
119.7万円
四国
32
146.6万円
地域別台数
関東
1
335.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークXとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   米国トヨタ  カムリ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 2500~3500
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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