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マークXとシエナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   米国トヨタ  シエナ
VS
18万円737.8万円
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中古車相場 78.8万円628万円
シエナの相場表を見る
944 中古車掲載台数 30
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正7型ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品4本マフラー新品バンパー新品ホイール

    本体価格
    161万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ SDナビ ワンセグ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション スマートキー プッシュスタート ナビゲーション ETC バックカメラ サイドカメラ HIDヘッドライト オートライト ステアリングリモコン オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Stradaナビ 地デジ Bluetooth USB バックカメラ ETC 社外18AW ローダウン LEDライト ウッドコンビハンドル ウインカーミラー ドアバイザー MTモード付6速AT 禁煙車 ISOFIX

    本体価格
    56万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ バックカメラ ETC オートライト フォグランプ キーレス AUX付ナビ オートエアコン

    本体価格
    33万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム 純正ナビTV地デジフルセグ バックカメラ テイン車高調 18インチAW ハーフレザーシート シートヒーター ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 社外ナビ 社外アルミ パワーシート シートカバー ドラレコ プッシュスタート オートライト ETC プッシュスタート ホワイトパールクリスタルシャイン

    本体価格
    64万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ 9インチメモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    568万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD サンルーフ チェスナットレザー 3列目床下格納 シートヒーター パワーシート 2列目オットマン パワーバックドア 両側パワースライド CARROZZERIAナビ バックモニター 地デジTV

    本体価格
    598万円

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    78.8万円

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    本体価格
    287万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE サンルーフ 社外ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 10.1型社外後部座席モニター 純正19AW ETC ヒッチメンバー キーレス

    本体価格
    205.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 

    本体価格
    598万円

関東
248
132.3万円
関西
273
147.2万円
東海
132
134.1万円
北海道
53
117.8万円
九州
73
138.4万円
東北
43
137.8万円
北陸・甲信越
58
127.2万円
中国
26
101万円
四国
38
137万円
地域別台数
関東
21
387.8万円
関西
1
228万円
東海
5
371.2万円
北海道
1
348万円
九州
2
188.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  マークX   米国トヨタ  シエナ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 2700~3500
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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