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マークXとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   バンデンプラ  プリンセス
VS
24.2万円353万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 170万円198万円
プリンセスの相場表を見る
717 中古車掲載台数 8
  • トヨタ マークX 2.5 250S 黒内装/黒革シート/サンルーフ/フルモデリスタエアロ/新品ハルトゲ19インチ/新品TEIN車高調/LEDフォグ/パドルシフト/バックカメラ/三眼ヘッドライト/TV/Bluetooth/ETC/フルカスタム

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    100.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC パドルシフト ハーフレザーシート クルーズコントロール Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's TEIN車高調/WORK19AW/半革シート/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 全国保証 後期RDSルック リアG's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ Bluetooth HDDナビ バックカメラ フルセグ地デジ スマートキー 4本出し

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 禁煙車/クルーズコントロール/ETC/純正7インチナビ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ハーフレザーシート/HIDヘッドライト/パドルシフト/フォグランプ/純正19インチホイール

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS AVS(Adaptive Variable Suspension System)アルカンターラ+合成皮革シート 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンスP ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー シートヒーター 純正18インチアルミ

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDSモデリスタ/リアG'sバンパー/新品VSXV19インチ/新品TEIN車高調/新品二眼ヘッドライト/コウゴクテールランプ/BRASHシートカバー/パワーシート/プッシュスタート/ETC/ローダウン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー スロットルコントローラー TRDドアストライカー CUSCOタワーバー ハーフレザーシート パドルシフト スマートキー

    本体価格
    165.8万円

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  • バンデンプラ プリンセス ベースグレード メータ表示走行距離23793km

    本体価格
    198万円

関東
227
124.6万円
関西
180
140万円
東海
90
137.9万円
北海道
39
134.3万円
九州
52
126万円
東北
27
131.4万円
北陸・甲信越
36
120.1万円
中国
31
126.7万円
四国
35
143.5万円
地域別台数
関東
3
---
関西
2
170万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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トヨタ  マークX   バンデンプラ  プリンセス
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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